Прымяненне ніткавага геатэкстылю ў чыгуначным будаўніцтве

Найбольш шырока вядома выкарыстанне ніткавага геотекстиля на аўтамабільных дарогах.На самай справе ён таксама шырока выкарыстоўваецца ў чыгуначным машынабудаванні.Акрамя таго, ніткавыя геатэкстыльныя матэрыялы заўсёды былі добра вядомыя ў чыгуначным машынабудаванні.Тэхнічныя характарыстыкі геатэкстылю павінны быць вызначаны на месцы, і патрабаванні да якасці не павінны быць ніжэйшымі за 200 г/㎡.Акт пастаўкі павінен быць правераны.Геотекстиль неабходна даставіць на склад, не падвяргаць ўздзеянню сонца на адкрытым паветры.Геатэкстыль, які захоўваўся больш за 6 месяцаў, выкарыстоўваць нельга.Геатэкстыль не павінен мець папярочнага стыку, а даўжыня падоўжнага нахлеста не павінна быць менш за 1 м. Кладка павінна быць роўнай і правільна расслабленай.Пасля кладкі геотекстиля на пласт жвіру праверце, ці шчыльны стык внахлест.Пры заліванні і трамбоўцы простай бетоннай падушкі не дапускайце пранікнення раствора ў пласт жвіру.Падчас залівання і трамбоўкі прычальнай пліты правярайце дрэнажную трубу секцыямі.Выкапвайце і выдаляйце дробязі ў любы час.Ніткавы геатэкстыль заўсёды быў нашым пераважным матэрыялам у воданепранікальных і супрацьпрасочваючых праектах, таму што гэта пранікальная геасінтэтыка, вырабленая з сінтэтычных валокнаў шляхам іголкапрабівання або пляцення.
Гатовы прадукт мае форму тканіны, агульнай шырынёй 2-6,2 метра і вагой 180-670 г/㎡.У той жа час ён мае выдатную фільтрацыю, ізаляцыю, узмацненне і абарону, высокую трываласць на разрыў, добрую пранікальнасць, устойлівасць да высокіх тэмператур, устойлівасць да замярзання, устойлівасць да старэння, устойлівасць да карозіі і іншыя добрыя характарыстыкі.Акрамя таго, сам ніткавы геатэкстыль мае добрыя зазоры ў тканіны і добрую адгезію. Так як валакно мяккае, яно валодае пэўнай устойлівасцю да разрыву, сілай мембраны супраць прасочвання і добрай адаптыўнасцю да дэфармацыі, а таксама добрай здольнасцю дрэнажу плоскасці.Мяккая паверхня з вялікай колькасцю зазораў мае добры каэфіцыент трэння, які можа павялічыць адгезію часціц глебы, прадухіліць страту дробных часціц і адначасова выдаліць лішнюю ваду.Мяккая паверхня валодае добрай ахоўнай здольнасцю.Такім чынам, геатэкстыль з нітак шырока выкарыстоўваецца ў чыгуначным будаўніцтве і дасягнуў такіх пераваг, як зніжэнне выдаткаў і павышэнне якасці.У апошнія гады геатэкстыль з нітак з'яўляецца адным з прадуктаў высокага класа, вырабленых з чыстай поліэфірнай сыравіны.Ён прымяняецца і канструюецца ў адпаведнасці з патрэбамі чыгуначнага машынабудавання, а эфект прызнаны на аснове шматгадовага вопыту выкарыстання.З моманту развіцця чыгуначнага машынабудавання з ніткавым геатэкстылем чыгуначная прамысловасць Кітая развівалася з вялікай хуткасцю.Высакахуткасная чыгунка выкарыстоўвае адзін з незаменных матэрыялаў у непранікальным і воданепранікальным геатэкстылі.